Как узнать прогрет ли двигатель Рено Логан?

Как узнать прогрет ли двигатель Рено Логан 2 (Renault Logan II)? Действительно, на бортовом компьютере Рено Логан 2, индикация температуры двигателя отсутствует. По большому счету, водителю желательно знать момент достаточного прогрева двигателя для начала движения.

На прежних моделях Логана, появление двух графических полосок на приборном индикаторе температуры, сигнализировало о том, что двигатель прогрет достаточно и можно включать повышенные передачи (3, 4, 5). На Рено Логан New новой версии (Логан 2, Renault Logan II) водитель лишен такой возможности. Есть два пути решения проблемы.

Первый. Установить датчик температуры (термопара) на двигателе и подключить датчик к индикатору (дисплею) в салоне. Этот вариант можно назвать "непосредственным" или прямым способом определения прогрева двигателя по показанию температуры на дисплее.

Второй вариант можно назвать "косвенным" по показанию оборотов двигателя на тахометре. Сначала нужно оценить число оборотов холостого хода (нейтралка) на прогретом двигателе. Как правило это значение составляет порядка 650-750 оборотов. На приведенной фотографии приборной доски показан тахометр (слева), на котором стрелка находиться на делении примерно 750 оборотов в минуту. Это и есть оптимум прогретого двигателя на нейтральной передаче (Рис. 1).

Рис. 1. Показание тахометра прогретого двигателя на нейтральной передаче
Далее рассмотрим вариант завода двигателя в морозную погоду. Сразу после запуска двигателя, стрелка тахометра будет показывать порядка 1250-1500 оборотов в минуту (Рис. 2). Это отрабатывает автоматическая система впрыска при запуске холодного двигателя.

Рис. 2. Показание тахометра при запуске двигателя на нейтральной передаче
Двигатель начинает прогреваться и показание тахометра стремиться к норме (Рис. 3).

Рис. 3. Показание тахометра в процессе прогрева двигателя на нейтральной передаче
По мере прогрева, улавливаем по показанию тахометра снижение оборотов до величины порядка 800-750 оборотов в минуту. С этого момента можно переходить на более высокие передачи.

Инжекторные двигатели, некоторые специалисты, советуют прогревать на низких передачах (1, 2) (см. Тех. руководство к автомобилю). На низких передачах автомобиль может двигаться без дополнительного нажатия на педаль газа.

Будет интересно узнать, что существует Простое и эффективное средство против запотевания стекол.